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青岛螺旋风管:浅谈螺旋风管在舰船上的应用

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-08-30 04:18

舰船上的通风管路,一般是用镀锌(zinc)(galvanization)铁皮制造的矩形风管,这种风管一般都用手工制作,生产(Produce)效率(efficiency)低。青岛螺旋风管市场上流通最广的螺旋风管是镀锌板的。镀锌板螺旋风管,基本是不锈钢螺旋风管的特性,但是价格相对只有不锈钢风管的三分之二甚至更低。复合螺旋风管一般应用在外界环境较为普通,对风管要求不太高的场所。青岛螺旋风管管主要用于联通两地之间的空气流通,起到通风透气的作用。市面上使用最广泛的就是螺旋风管(不锈钢和镀锌板白铁皮材质)。螺旋风管市场上按材质一般分为三类:镀锌螺旋风管、不锈钢螺旋风管以及复合螺旋风管。其中,不锈钢风管质量最好,适用性强,但价格高。后来出现了用机器制作的圆形螺旋风管大大提高了风管的制作效率(efficiency),也提高了风管的质量,在民用船舶上得到了普遍的采用.但是对于高度限制十分苛刻的军用舰船,圆形风管显然比矩形风管占用较多的高度,因此限制了圆形螺旋风管在舰船上的推广使用。青岛螺旋风管管主要用于联通两地之间的空气流通,起到通风透气的作用。市面上使用最广泛的就是螺旋风管(不锈钢和镀锌板白铁皮材质)。螺旋风管市场上按材质一般分为三类:镀锌螺旋风管、不锈钢螺旋风管以及复合螺旋风管。其中,不锈钢风管质量最好,适用性强,但价格高。80年代,708所、海军驻426厂军代表室和大连渤海空调配套厂共同试制成功了扁圆螺旋风管,它将圆形螺旋风管和矩形风管的优点结合起来,是第三代舰船用风管,得到舰船设计部门的欢迎,经多次实船使用均获得较好的效果。螺旋风管的结构 扁圆螺旋风管与圆形螺旋风管一样,也是由镀锌(zinc)(galvanization)铁皮在专用的卷管机上卷制成型的。因而它可以用机械化生产(Produce),风管内表面平整光滑。材料的利用率(availability)也很高,镀锌铁皮的厚度一般为0.6mm,它虽比常用的矩形风管铁皮厚度0.75~略薄,但由于有螺旋形咬口的加强作用,所以刚度反而比矩形风管高。 扁圆螺旋风管有非绝热和预绝热两种型式。非绝热型适用于单纯的机械通风,自然通风和外包绝缘(insulated)的空调风管。预绝热风管有两种,一种是空气层隔热,即内管与外管之间有12.5~厚的空气层。另一种是内、外管之间填充隔热材料—岩棉(stone wool)或超细玻璃棉,成为良好的隔热空调风管。

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